内马铁路

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内马铁路位于肯尼亚境内,是蒙巴萨-内罗毕标轨铁路(蒙内铁路)向肯尼亚西北部的延伸,起点位于首都内罗毕,终点位于肯尼亚西部边境城镇马拉巴,正线里程全长487.5公里。
作为蒙内铁路的延长线,内马铁路由中国交建负责设计、施工、采购,采用中国国铁一级标准设计,设计时速为120公里/小时。 [1] 
2018年9月24日,由中国交通建设股份有限公司承建的内罗毕-马拉巴标轨铁路(内马铁路)项目第一期恩贡隧道实现贯通。 [2] 
中文名
内马铁路
开通日期
一期2019年5月31日 [3] 
所属地区
肯尼亚
运营里程
487.5公里
开工日期
2016年10月19日 [4] 
施工机构
中国交通建设集团
起    点
内罗毕
终    点
马拉巴

内马铁路建设历程

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中国承建内马铁路项目 中国承建内马铁路项目
2018年9月24日,由中国交通建设股份有限公司承建的内罗毕-马拉巴标轨铁路(内马铁路)项目第一期恩贡隧道实现贯通。
恩贡隧道全长约4.5公里,是东非地区最长的铁路隧道。它的建成标志着内马铁路项目第一期取得了突破性进展。
内马铁路由中国交建以集设计、施工、采购、运营维护一体化的EPC总承包方式实施,并采用中国标准设计。项目建成后,将以货运为主,兼有客运业务,货车最高行驶速度为80千米/小时,客车最高行驶速度为120千米/小时。 [2] 

内马铁路项目介绍

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中国交建内马铁路项目恩贡隧道在内马铁路项目第一期的3条隧道中,长度最长、施工难度最大。在建设过程中,项目团队攻克了东非大裂谷地质断裂带设计施工技术难题。
据中国交建介绍,内马铁路项目将分三期实施,第一期内罗毕至纳瓦沙段施工线路全长120.4公里,合同工期为54个月。项目第一期将建设4座隧道,其中1号隧道长度为4.5公里,建成后将成为东非地区最长的隧道。 [2] 

内马铁路建成意义

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项目在建设期间为肯尼亚创造了大量工作岗位,培养了大量施工技术人员,带动水泥、钢材、运输等行业发展,提高了肯尼亚工业化水平,推动肯尼亚经济增长。
内马铁路建成后将与蒙内铁路和乌干达境内铁路接轨,极大降低跨境物流运输成本,进一步推动东非次区域互联互通和一体化进程。内马铁路项目不仅将刺激沿线地区的经济增长,还将在当地创造大量就业岗位,对于提高肯尼亚的工业化水平具有重要意义。 [2] 
参考资料